这期间，依然有几个小零件难以达标，主要还是磨床精度不够高的原因。

　　在暂时没法解决的情况下，杨定天和孔教授商量后，向军部申请抽调了几个高级技工过来，采用手工打磨的方式来制造。

　　虽然耗时间，但这是唯一的选择。

　　也别看不起手工打磨，就杨定天知道的后世探月的一个项目，其中一个指向用的刚码盘，用最先进的磨床加工，精度也只能达到002毫米，最终采用工匠手工打磨的方式达到了0002毫米

　　三个多月后。

　　第一台涡轴发动机正式组装成功，经过测试，爆发出的马力并未达到预期，检测后发现是一个零件误差和装配误差所造成的。

　　对此，杨定天也没办法，只能让工人继续熟悉，通过熟能生巧来解决装配误差的问题。

　　四个月后。

　　随着各地生产的零部件送到，神鹰直升机的机体在602所的车间中开始组装，接下来还要进行结构强度方面的检验。

　　身体本就不怎么好，加上这段时间连续的忙碌和劳累，在机体完成组装的那天，孔教授突然就晕倒了。

　　这可把杨定天等人吓坏了，赶紧把孔教授送去了医院，还好及时，孔教授并没有出现生命危险，但需要住院治疗和休养。

　　接过了孔教授的工作，杨定天就更是忙的像是陀螺一样了，坐飞机坐火车坐汽车的时间太多，把他的屁股都给磨出茧子了。

　　五个月后。

　　各种电子信息设备全都送了过来，进入到了安装的阶段。

　　怎么也劝不住，孔教授坚持出院，要亲自盯着电子信息设备的安装，如果这出错了，一旦发生短路什么的，那整架直升机都可能烧成光架子的。

　　而杨定天也通知了吴兵过来，和602所的试飞员一起过来参与。

　　为什么？

　　只有熟悉了直升机的方方面面，才能更好的操控嘛。

　　而如今正在安装，为了保证质量，各项工作都进行的很慢很仔细，是对各种电子信息设备的运作原理，出了问题怎么去解决最好的了解机会呢，这样的机会不可多的。

　　这就有些像是那些医学生要学解剖一个道理，理论要学，但参与了解剖才能加深印象，更好地理解和掌握。

　　六个月后。

　　an/aps124360度搜索雷达，49an/alq142电子支援设备（辐射定位系统）这些目前的顶尖设备的样品送了过来，开始进行安装。

　　但没有安装吊放式声呐这些。

　　毕竟这是第一架样机，最主要的目的是看能不能飞起来，会不会有致命的缺陷这些，像吊放式声呐，反潜鱼雷，导弹这些在后边加装上去就行了，那不算是太高难度了。

　　将近八个月后。

　　第一架神鹰反潜直升机的样机在602所完工。

　　速度可以说是很快。

　　这也正常。

　　虽然谈不上是举国之力在建造，但也动用了大量的人力物力，多达上千家工厂和研究所，所有飞机制造厂都参与了其中呢。

　　10月1日上午。

　　高世怀上将很早就过来了，他要亲自观看试飞，因为他一直忘不了谈判会场上那些洋鬼子趾高气扬的样子。

　　杨定天，孔教授等人全都在。

　　心里说一点儿不担心那肯定是假的，设计资料肯定没问题，生产组装过程也一直盯着的，但是，只要一刻不试飞成功，那就有出现意外的可能。

　　十点。

　　试飞工作正式开始。

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