夏国内陆，天府之国。
零部件生产商--卢毅带着一身酒气，乘坐出租车回到家里。
老婆跟孩子都已经睡下了，没有打扰他们，卢毅简单擦洗了一下，就给自己倒了一杯热茶，没有睡意的他端着在自己的书房里发起了呆来。
“生意越来越难做了！”
近几年随着国际冲突的加剧，二战后一手缔结了全球化的欧美国家，也开始重新进行战略审视。
当他们发现昔日自己主导的全球化，的确为自己在新时代继续经济殖民其它国家的同时，也为一些国家的发展带来便利后，新的冷战意识于是开始复苏。
自私且傲慢的盎格鲁-撒克逊人，从大航海到近现代，通过一系列的殖民扩张加掠夺，成功从一个不起眼的蛮夷民族一跃成为世界最具权势的种族。
他们掌握着权力、财富，站在道德制高点，享受着优先的交配权，自然不愿意祖辈数百年来建立的世界特权被人夺走。
于是，这些昔日力主推动全球化的声音，现在反而成为了全球化的最大破坏者跟掘墓人。
他们一边策划着各种纠纷与战争，一边站在道德制高点对他国内政指手画脚，以保护主义跟贸易壁垒为武器，大肆攻击、破坏全球化。
受此影响，这几年国际大环境开始日趋恶劣。
夏国这个世界工厂，经济全球化时代的最大受益者之一，同时也是盎格鲁-撒克逊人崛起之前的另一个世界贵族，理所当然地成为了盎格鲁-撒克逊人所建立的政权攻击的主要目标。
像是卢毅这种小有身家的商人，算是对经济晴雨表感觉最敏锐的一类人了。
今年才三十六岁的他，算是一个富二代。
他的父亲在上个世纪八十年代摆手期间，大学毕业后先是在一家汽车公司担任车间工人。
到上个世纪末卢毅的老爸自立门户，利用在汽车公司工作十几年所掌握的技术跟人脉，建立了自己的事业。
一晃十几年下来，到卢毅两年前接班时，他那因为胃癌过世的父亲给他留下了一个总资产达十亿左右，拥有四间工厂、三千多名工人，可以生产一百七十多种不同汽车零部件的零部件公司。
父亲虽然走得比较突然，不过卢毅也是大学毕业之后就回家被他爸带在身边管教了十来年。
在他病逝后，卢毅很顺利地就接过了公司的管理跟昔日人脉。
但这依旧挽救不了公司这两年的颓势，因为随着这两年国际贸易中频繁出现的地方保护主义，夏国很多公司出口欧美地区的产品，都被强行征收了不等的高额关税。
汽车相关产业可以说是欧美目前尚存还算完整的工业体系，尤其是老欧洲，对其它国家汽车产业的打击更是不遗余力。
卢毅的公司主打汽车人零部件生产，在夏国国内虽不是规模最大，但绝对算得上
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