是越往南走，除了沿途的景色风物之外，就不免还多了一道独特的景观。

　　因为在尚称完好的大路上，最常见的，就是满载于道途的南投百姓，国朝已经动乱百载，不要说打成一桶浆糊的北地，就算是最精华的东南和荆楚地区，亦是大小战乱不断。

　　因此一年到头，最不缺乏的就是这些因为走投无路，或是抱着其他憧憬和梦想，而踏上南投之路的流人。

　　起码在岭外南朝控zhì下的地区，数十载不闻兵戈的基本安定和平和，还是有的。再加上南朝为了和洛都争夺正溯的某种宣传和舆论大战，不免将南朝下辖吹嘘成与北地流离失所，形成鲜明对比地上天堂。

　　因此，历年历代以来，南奔之人终年不绝，只是根据季节和时局，数量多寡而已。因为饥荽，因为体弱，因为气候不适，各种死在道路上的亦不在少数，因此沿途不乏据说掩埋了累累尸骨的野冢，亦有僧人树立的招魂浮屠和依山雕啄的佛龛。

　　随着抽打鞭子和骑士奔驰而过的声音，车队突然停了下来，

　　“前面就是梅岭古道了。”

　　风卷旗过来，对我特意通传道。

　　“须得停下来稍作歇息准备一二……”

　　所谓南岭或者，其实是越城岭、都庞岭、萌渚岭、骑田岭、大庾岭，构成横断南荒，绵延不绝五岭山脉。梅岭古道正位于大庾岭中段。

　　海拔并不算高，有大道盘山半腰之后，却被人为的长二十丈，宽三丈，高十丈的大山凹，开通了一条宽一丈余，长三十多华里的山间大道，成为长江与珠江相连的黄金通道。

　　是以这里商旅富集，在山下依托古驿站，形成过一个规模相当大的安远镇，只是这些都已经随昨日黄花流水去了，只剩下一个外围关卡，兼带的小型军营，稀疏斜斜的旗帜刁斗，昭示这他们作为二线部队的懒散和空闲。

　　而在，

　　高耸绵连的大山背后，就是被称为岭外，或是南朝的岭南诸道地区，从原本被南海都督府逐步吞并的岭南五府经略使，加上安南都护府和黔中道道基础上，最终扩张析分成陆上七道，两大海道，

　　据有后世的广东、海南、广西大部和云贵部分，以及大半个中南半岛，再加上诸多海陆藩领、属国的偌大版图。

　　岭南之地自古以来以山地、丘陵、台地、平原交错复杂地貌著称，且因为山地较多，河流密布，遍地蛮荒，密林水泽，最早是隋唐以降，用来流人的苦厄之地，

　　虽然秦代就已经设立的南海、桂林、象郡所谓的“岭南三郡”，但历代沿革变化有限，真正的开化，却是在开元名相张九龄，在大庾岭开凿了梅关古道以后，岭南地区才得到逐步地开发。

　　然后经历了乾元、泰兴后，为了支持南海大开拓和终年不绝的藩贡体系，而不惜代价发数道军民开

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